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解決方案
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    道路照明研究目的、內容、技術路線

    發(fā)布時間:2013-08-20

    1.研究目的

    通過研究幾座典型立交橋的照明設計,運用一定的照明計算方法,找出照度的立體變化規(guī)律,找到合理的燈具布置數目和控光方式,達到節(jié)能增效和減少光污染的目的,使得照明質量、能源消耗、光污染等指標均滿足要求。

    2.研究內容

    通過立交橋的照明研究,找出各層立交橋的照度變化,找出照度在空間立體上的變化,即照度在空間上的梯度。研究立體光源對立體空間的照明,研究光與空間、光與環(huán)境等的關系;確定最合理的燈具布置、控制方式和燈具數量以達到節(jié)能增效的目的;分析立交橋各層駕駛員附近的照度值變化與人視覺的關系,進而研究照度的變化與交通事故的關系;分析燈具的光通溢出,即給光污染的治理提供一些參考依據;

    3.技術路線

    采用現(xiàn)場軟件仿真、實地測量、物理模擬實驗的技術路線,對所得的數據進行分析,研究照度的變化規(guī)律,進而再次優(yōu)化大橋的照明設計,再次仿真,模擬實驗,以盡可能達到最佳的照明效果。具體的研究步驟如下:

    1)首先選擇幾座典型的立交橋分析

    典型的要求:(1)通過驗收的、各項指標滿足要求的立交橋;

                (2)便于實地測量的立交橋;

    對該橋搜集資料:(1)該橋的類型,包括橋的長度、級別等

                    (2)光源的種類;

                    (3)燈具的種類;

                    (4)燈具的安裝高度

                    (5)燈具的數量

                    (6)燈與燈的間距

    2)把該橋的相關參數輸入軟件,進行模擬,測量

    (1)把橋的相關數據輸入軟件,進行不同高度的照度測量,特別是低層立交層的照度值;

    (2)然后把這些相關數據運用一定的數學方法進行處理,繪出相關的曲線;

    (3)最后找照度的立體變化規(guī)律,歸結為數學問題,就是找出照度的空間梯度,使得給橋梁照明設計提供一定的依據,關于照度的時間梯度則有控制來實現(xiàn)。

    3)實地測量

    選擇一個合適的天氣實地測量,觀察所測數據。

    4)模擬實驗

    充分利用照明實驗室的設備,做一個小型的立交橋模擬實驗,利用照度計和亮度計對所測立交橋進行模擬實驗,觀察實驗數據并與實地測量和軟件仿真的數據進行比較。

    5)理論分析

    (1)根據相關照明理論,對照度在空間上的變化進行分析,研究光與空間、光與環(huán)境等的關系;

    (2)分析駕駛員附近的照度值變化與人視覺的關系,進而研究照度變化與交通事故的關系;

    (3)分析燈具的光通無效溢出,即光污染的問題,包括對周圍動植物、人類、其他建筑的影響,特別是上層橋燈具對下層橋的影響。進而研究如何控制光的溢出。

    6)總結與展望

    找到照度在空間立體的變化規(guī)律,給立交道路照明設計提供一定的科學依據。

     

     

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