城市的美化
前往歐洲城市旅游的人們會把其中多數(shù)城市視為一個整體，而不是作為零散建筑元素的集中去感受。然而這些古老的核心區(qū)域往往就是不同年代營造的建筑聚集而成的。盡管建筑本身多種多樣，白天里城市仍能給我們一種整體感，因為普照的日光很自然地把它統(tǒng)一起來。而夜晚城市的光線則取決于很多因素。其中很多是帶有偶然性質(zhì)的——從商鋪櫥窗里散發(fā)出來的光、樓頂上的光，從咖啡店、餐館、民居以及其他樓體發(fā)出的光，來自交通設(shè)施的光。要使城市在夜間具有統(tǒng)一感，從而使它的布局和結(jié)構(gòu)在上述偶然性因素影響下依然清晰可辨的確是有相當高的難度。為此，就得要使所有燈光盡可能地達到相互和諧。公共照明不再僅具有功能性，同時也要給人帶來愉悅的感受。樓體、紀念性建筑和橋體的照明、對噴泉和其他公眾感興趣的區(qū)域的照明越來越多地得到關(guān)注。
很多城市正在經(jīng)歷重建、規(guī)整和重組。人們要使它更具有吸引力，這中間經(jīng)濟利益扮演了很重要的角色�！俺鞘忻阑边@個詞經(jīng)常會在這種語境下用到，每個人都知道它意味著什么：一座就連在夜晚也有著為世人所向往和著迷的景象的城市。這就會促進城市中娛樂生活的發(fā)展，這不僅僅是人們?nèi)ル娪霸夯騽≡�，還包括咖啡店、餐館和商店。最根本的原則就是——總要有的做和有的看，城市必須是“宜居的”。同時，安全感也是最基本的需要。
城市夜晚的照明一定要營造一種愉快的氛圍，但它不應該占據(jù)主導地位。當街上人已不多時周圍必須還是適當?shù)�，而不能讓人有恐懼感。這樣可以延長游人對城市的興致，使他們更多地領(lǐng)略它的種種。居民則也會為擁有可以辨別人或路的燈光而感到舒適。
與十年或十五年前相比，人們對于公共照明的要求要多得多。人行道和自行車道的照明要比以前更高。交通方面的種種要求意味著道路上需要大量的照明，部分原因是交通流量密度的增大。在城市的基本些區(qū)域和那些社會底層的貧困區(qū)域的視覺可見度很多，那里的居民比其他地方的居民更期望得到照明方面的改善。街道上較高的照明�？梢赞D(zhuǎn)化為安全感。
對于怎樣的燈光會制造出怎樣的氛圍，我們沒辦法把它歸納成若干條規(guī)律：情況千差萬別。構(gòu)成整體的情形非常復雜，其中不光涉及到各種成本、維護、能源——當然它們也許都是很重要的因素——但同樣重要的還有它在建筑、美學和情感方面達到的程度。這就要求——永遠要強調(diào)這一點——得到具有良好的整體觀念、豐富的專業(yè)知識和饒有見地設(shè)計師的參與。
失敗的照明設(shè)計確實會對城市造成負面的影響，導致它的清晰性喪失并且無益于達到預期的美化效果。如果設(shè)計上出現(xiàn)低能效，就會消耗大量的能源和維護成本。只有設(shè)計都足以稱得上是優(yōu)秀，并且由于已經(jīng)斟酌了設(shè)計方面和公共空間的全部特性而可以談得上是“城市的美化”的時候，這樣的照明才能與規(guī)劃成果一道，賦予城市迷人的風貌。這不僅僅是設(shè)計問題，更是高效照明的效果。
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